30.07.2007

Marie-Paule et Jacques Berlivet, héros ordinaires

Marie-Paule et Jacques Berlivet, un couple de retraités ordinaires, revient tout juste d'un périple de 15 000 kilomètres à travers l'Amérique Latine en Land Rover. Ca les rend tout de suite moins ordinaires, non ?

 


Micro-trottoir à Val d'Isère 1


Segway tout terrain : on aura tout vu !

Didier Foray est l'heureux propriétaire de l'un des deux Segway version tout-terrain circulant en France. Il faut dire que ce jouet de luxe (6 000 euros HT) ne risque guère de rameuter les foules à l'heure du Vélib'. C'est pourtant dommage : lorsque l'on essaye l'engin, on se dit qu'on pourrait assez facilement l'adopter...

 

 


Marc Mellet : le kamchatka comme si vous y étiez

Marc Mellet est photographe de presse. Mais il lui arrive parfois de s'ennuyer à Paris. Et lorsqu'il s'ennuie, il n'allume pas la télé comme vous et moi. Non, il préfère monter dans un vieux tout-terrain et affronter les rigueurs climatiques du kamchatka. Chacun ses goûts, quoi...

 

 

 

 


29.07.2007

"Le rallye des bartavelles" : pour sortir des sentiers battus

Les bartavelles, ça vous rappelle quelque chose ? Si vous êtes amateur de Pagnol, sans aucun doute. Mais le rallye des bartavelles dont il est question ici n'a rien à voir avec les romans de l'auguste académicien. Il s'agit au contraire de permettre à des utilisateurs urbain de 4X4 de découvrir à quoi sert vraiment leur véhicule !

 


Micro-trottoir à Val d'Isère 2


Espace Killy : pour les virtuoses du volant

medium_Killy.3.JPGL'espace Killy est un "village d'altitude" entièrement dédié au pilotage et situé à quelques kilomètres des stands d'exposition. Là, à quelque 2 500 mètres, les virtuoses peuvent tester les qualités de leurs véhicules à loisir. Attention, les virtuoses seulement. Et pour cause, l'endroit n'est accessible qu'aux piliotes embauchés par les constructeurs pendant le salon et chargés d'acheminer visiteurs et acheteurs potentiels vers les cîmes...

Pentes vertigineuses, dévers escarpés, amas de rochers : ne passe pas qui veut. Et l'idée qu'il soit possible de jouer les concurrents du Dakar cinq minutes après avoir troqué sa Laguna pour un X-Trail est ici largement battue en brèche. N'empêche, même assis sur un siège passager, l'émotion est là et la popularité du salon est sans doute largement liée à la possibilité de traverser ce petit paradis du tout terrain. (Sur réservation auprès des constructeurs seulement)

 

Codever : les gardiens de la flamme

On le sait peu, mais les 4X4, déjà mal vus en ville, sont parfois rejetés à la campagne au nom de la défense de l'environnement. Du coup, le Codever, un mouvement de défense des utilisateurs de véhicules tout-terrain en milieu rural, n'est pas content du tout !


Un salon dans la tourmente ?

On pourrait ne pas s'en rendre compte, à observer les mines réjouies de la majorité des exposants et des visiteurs, mais le salon de Val d'Isère traverse une sérieuse crise, un déménagement sous des cieux plus cléments étant même envisagé (on parle de Biarritz). Raphaël Audhoui, organisateur de la manifestation, a d'ailleurs accepté de répondre sans langue de bois à nos questions sur ce point (voir interview), même s'il cherche avant tout à calmer le jeu avec une municipalité avaline qui, désormais, lui refuse une partie de l'espace autrefois concédé.

Il faut dire qu'à l'heure du tourisme vert et de la défense de l'environnement, la station devant accueillir les prochains championnats du monde de ski a peut-être envie de se distancier d'un salon associé, qu'on le veuille ou non, à une industrie dénoncée comme polluante. En tout état de cause, le combat du Codever, une association visant à rendre au 4X4 le lustre qui lui manque encore en termes de "politiquement correct" est plus d'actualité que jamais. Nous resterons donc attentif à la manière dont le salon évoluera, même si ces difficultés à venir n'ont aucune chance de gâcher la fête cette année...

28.07.2007

Raphaël Audhoui : zone de turbulence

Raphaël Audhoui a fort à faire, ces jours-ci, pour gérer au mieux les difficultés inhérentes à l'organisation d'un salon tel que Val d'Isère. Le jeune manager doit en effet tenter de faire passer la pilule d'une réduction drastique de l'espace dévolu à son exposition, compte tenu de relations délicates avec l'équipe municipale de la ville hôte :

 

 


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